Принцип намоторни вентил мерача гасаје заправо коришћење снаге мотора за контролу протока гаса кроз одговарајућу механичку структуру. Конкретно, моторни вентил на гасомеру се углавном састоји од два дела, један је мотор, а други вентил.
Први је мотор, који је најкритичнија компонента моторног вентила мерача гаса. Електрични мотор се обично састоји од два дела са различитим функцијама: мотора и радијатора. Електрични мотор је извор напајања вентила мотора гасомера. Може да претвара електричну енергију у механичку енергију и контролише вентил ротацијом осовине. Радијатор ефикасно распршује топлоту из мотора како би спречио оштећење кола узроковано прегревањем мотора након дуготрајног рада. Стога, мотор вентила мотора гасног мерача не само да мора да има велику снагу, већ и да има добар ефекат дисипације топлоте.
Следећи је вентил. Функција вентила је да контролише правац и проток гаса, укључујући отварање и затварање гасног канала. Уобичајени моторни вентили за мераче гаса укључују кугласте вентиле, засуне, лептир вентиле, итд. Вентили моторних вентила гасомера углавном имају карактеристике отпорности на корозију, отпорности на високе температуре и добре перформансе заптивања.
Комбиновањем мотора и вентила може се постићи контрола гаса. Када је потребан гас, систем ће отворити вентил мотора и струјати гас у опрему за гас како би задовољио потражњу. Када нема потребе за коришћењем гаса, систем ће затворити вентил мотора и зауставити проток гаса, чиме се избегавају проблеми као што су цурење гаса и отпад.
Укратко, принцип моторног вентила мерача гаса је да користи погон мотора и контролу вентила да би се постигло ефикасно управљање и контрола правца протока, протока и употребе гаса. Ово не само да обезбеђује безбедну, ефикасну и штедљиву употребу гаса, већ и побољшава квалитет и ефикасност живота и производње.
Време поста: 30.10.2023
